8. Januar 2011. Nachdem uns das Wetter heute mit Sonne, 13 C und nur wenig Wind verwöhnte, konnte ich die ersten Testflüge absolvieren. Unverständlicherweise war ich der Einzige auf dem Platz, hier deswegen die im November angekündigten, aktualisierten Daten und erste Flugwerte zu meiner Signorina Elettra*. Die wichtigesten Aenderungen, im Vergleich zu den Daten vom 27. November, sind eine leichtere Batterie mit höherer Spannung und geringerer Kapazität sowie ein kleinerer, linkslaufender Propeller. Daraus resulierte, bei gleicher Leistung, eine Gewichtseinsparung von etwas mehr als 90 Gramm. Hier die heutigen Werte. Die detaillierten Angaben zur der Programmierung des Reglers sind auf Anfrage jederzeit erhältlich.
| Flugzeug | Signorina Elettra (Trivial Pursuit Special Edition, mit höherer Streckung) |
|---|---|
| Startgewicht | 1"785 Gramm |
| Abdichtung Scharnierspalte | Alle |
| Anstellwinkel Stabilo | + 0. 5 (Nasenholm nach oben) |
| Zugachse Motor | - 0.5" (nach unten) |
| Trimmung Längsachse | Trimmklappe am Innenflügel |
| Seitensteuer | neutral |
| Motor | AXI 2826 / 12 760 Kv |
| Regler | Castle Creations Phoenix ICE lite 75 A Firmw. V 3.26 (Beta), & Castle Link |
| Timer | Will Hubin FM-9 |
| Programmiergerät | Will Hubin FM-9 Programmiergerät. |
| Batterie LiPo 18.5 V | DesirePower V6 SP 2600 mAh. 5S1P 25C 330 Gramm |
| Belastung Batterie | Flugzeit 5:30, std. Programm: Strom Horizontalflug 20 A I max: 32 A |
| Leinen std. | 0.38 mm (0.015 in) x 19.5 m (64 ft) Oese-Oese |
| Propeller | |
| APC 13 x 4.5 E P 1. Flug | 9"550 U/min. gemessen (Einstellwert 9'700) Rundenzeit 19,5 m: 5.5 sec. |
*Wer nun meint, der Name meines neuen Fliegers sei schon etwas seltsam, der möge sich bitte eine Folge der Reihe "Commissari Brunetti", und dort insbesondere die Sekretärin des Kommissars, anschauen
Peter Germann, 08. Januar 2011